Patins d'ascenseur
Il est utilisé pour déplacer la cabine d’ascenseur et son poids séparément en mouvement vertical, comme les patins d’ascenseur ou les rails d’ascenseur, et pour arrêter la cabine lorsque le dispositif de parachute fonctionne pour minimiser leur mouvement horizontal. Il maintient l’orientation verticale de l’armoire et du contrepoids et les empêche de tourner. Dans le même temps, les profilés en T, qui sont en acier étiré, sont généralement utilisés comme élément utilisé par le dispositif de parachute pour fixer la cabine. Il est important que les rails soient verticaux et que la distance entre eux soit constante dans tout le puits. De plus, l’arrière du rail est usiné comme une surface plane pour la plaque d’appui. La selle doit être fixée avec au moins 4 boulons à partir de l’extrémité du rail et son épaisseur doit être utilisée comme épaisseur du rail.
Le rail doit être supporté à son extrémité la plus basse dans le puits et des supports doivent être placés à intervalles réguliers tout au long du rail. Les murs de support sont suffisants pour équilibrer les forces horizontales. Les patins à roues alignées sont constitués d’une roue roulante et portante qui est en contact permanent avec les rails de guidage. Les vibrations sont fortement réduites car les roues sont en plastique ou en polyuréthane. Il est préféré en raison de son fonctionnement silencieux et de sa faible friction. Les rails sur lesquels se trouvent les patins à roulettes ne sont pas lubrifiés. Le patinage est le premier choix pour les ascenseurs à grande vitesse. Cependant, il est également utilisé dans les ascenseurs à vitesse moyenne pour gagner en puissance avec une manipulation douce et des pertes de frottement réduites. En bref, c’est une pièce détachée d’ascenseur qui guide la cabine d’ascenseur et son contrepoids pour aller et venir sur le rail. C’est la pièce de rechange de l’ascenseur qui guide le mouvement de la cabine d’ascenseur et de son contrepoids dans la distance parcourue sur le rail.
