Asansör Patenleri
Asansör kabini ve ağırlığı, asansör patenleri veya asansör rayları gibi dikey harekette ayrı ayrı hareket ettirmek ve yatay hareketlerini en aza indirmek için paraşüt cihazı çalıştığında kabini durdurmak amacıyla kullanılır. Kabinin ve karşı ağırlığın dikey yönünü korur ve dönmelerini engeller. Aynı zamanda paraşüt cihazının kabini sabitlemek için kullandığı unsur ise çekilmiş çelik olan T-kesitler genellikle kullanılmaktadır. Rayların dikey olması ve kuyu boyunca aralarındaki mesafenin sabit olması önemlidir. Ek olarak, rayın arkası, destek plakası için düz bir yüzey olarak işlenmiştir. Bağlantı plakası, rayın ucundan en az 4 cıvata ile sabitlenmeli ve kalınlığı ray kalınlığı olarak kullanılmalıdır.
Ray, kuyuda en alt ucundan desteklenmeli ve tüm ray boyunca düzenli aralıklarla destekler yerleştirilmelidir. Destek duvarları yatay kuvvetleri dengelemek için yeterli düzeydedir. Sıralı patenler, kılavuz raylarla sürekli temas halinde olan yuvarlanan ve taşıyan tekerlekten oluşur. Tekerlekler plastik veya poliüretandan yapıldığı için titreşimler büyük ölçüde azalır. Sessiz çalışması ve düşük sürtünmeye sahip olması nedeniyle tercih edilmektedir. Tekerlekli patenlerin bulunduğu raylar yağlanmaz. Paten, yüksek hızlı asansörler için ilk tercihtir. Ancak orta hızlı asansörlerde yumuşak kullanım ve azaltılmış sürtünme kayıpları ile güç kazanmak için de kullanılmaktadır. Kısacası asansör kabininin ve karşı ağırlığının, ray üzerinde seyir mesafesinde gidip gelmesini klavuzlayan asansör yedek parçasıdır. Asansör kabininin ve karşı ağırlığının, ray üzerinde seyir mesafesinde gidip gelmesini klavuzlayan asansör yedek parçasıdır.
